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越來越多的企業(yè)選擇自建b2b平臺，比如伊利、百威、康師傅等在2019年時就已經(jīng)開始搭建平臺，這是為什么？

平臺費用高：首先一些發(fā)展得好的b2b平臺開始像各個入駐商收取平臺費用，而且每一年的費用還不低。

現(xiàn)狀與局勢較好

另外快消B2B行業(yè)經(jīng)過近5年的快速發(fā)展，以京東新通路、阿里零售通為代表的頭部快消B2B紛紛宣布已經(jīng)覆蓋百萬級的小店。對于當(dāng)前的局勢來說快消品B2B的格局初現(xiàn)，對品牌商來說，收取過路費只是早晚的事，猶如當(dāng)年KA賣場的崛起。

企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)化

企業(yè)商家布局B2B的關(guān)鍵原因，還有一個那就是企業(yè)想要實現(xiàn)自身數(shù)字化就需要搭建b2b平臺，在別人的平臺上就不能擁有數(shù)據(jù)。在當(dāng)前時代下，數(shù)字營銷是每個品牌商都應(yīng)具備的核心競爭力。另外頭部快消B2B收費，品牌商也是早有預(yù)估。

渠道是快消企業(yè)的核心競爭力，品牌商必須要具備通過渠道數(shù)字化實現(xiàn)對“消費最后一公里——場所”的連接能力，繼而構(gòu)建自主可控的分銷體系?！跋氲闷穑I得到”，是快消品行業(yè)商品分銷的底層邏輯，品牌商必須不遺余力地實現(xiàn)對消費最后一公里的爭奪，通過連接終端，實現(xiàn)庫存在線，精準(zhǔn)營銷。

在過去，雖然部分頭部品牌商已經(jīng)不同程度地在構(gòu)建信息化系統(tǒng)，但往往只是觸達(dá)到經(jīng)銷商層面，管貨、管人。渠道各環(huán)節(jié)中仍然存在著多處信息割裂的局面，沒有實時在線，促銷費用的投放、市場的效果反饋嚴(yán)重滯后。

如今已經(jīng)沒有當(dāng)初的人口紅利，商家開始想要獲得更多的流量就得做以數(shù)據(jù)為前提做更加精準(zhǔn)的流量。

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